深圳道路中央防撞栏杆 深标II型热镀锌护栏 黄色铸铁底座

Shenzhen road central anti-collision railings deep standard II type hot-dip galvanized railings yellow cast iron base

深标1型材料材质为Q235碳素钢，材料有16圆钢、40*40方管，10钢板，40*15扁铁，护栏片与立柱连接为M8*120六角螺栓，在端头、迎车面根据需要可贴上白反光膜，每6米一块反光膜。一定距离有贴交通专用反光膜，夜间车辆行驶时，在车灯的照射下，反光膜的平面正对于行驶车辆，使反光膜达到的反光效果.

深标2型材料材质为Q235碳素钢，材料有20*20方管，80*80方管，10钢板，50*10扁铁，护栏片与立柱连接为M12*50六角螺栓，在端头、双向迎车面根据需要可贴上白反光膜，每6米一块反光膜。根据安装方式，如需底座固定的，一般为铸铁底座400*400*100mm，底座重量25kg每个

深标3型材料材质为Q235碳素钢，材料有80*80方管，100*68工字钢，100*48槽钢，150*150方管，护栏片与立柱连接为M12*50六角螺栓，在端头、双向迎车面根据需要可贴上黄色反光膜，每6米一块反光膜。根据安装方式，如需要底座固定的，一般为铸铁底座450*450*150mm，底座重量35kg每个。

好多朋友会问为什么好好的护栏要变新的，劳民伤财，有必要要吗？答案是当然又必要，相信很多网友还记得前两年西安和北京等地乙型护栏致人死亡事件，由于以前的京式护栏，乙型护栏设计问题，在一定的特殊情况下会对行人造成伤害，细心的网友可以留意现在这种港式护栏，黄金护栏在设计上就已经杜绝了这种偶然事故的发生。我个人认为深圳这种护栏改造及更新行为恰恰是为大家负责任的态度。城市交通道路护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效果。